مقالات آموزشی

رادیو کنترل یا RC

رادیو کنترل یا RC

رادیو کنترل یا RC

مدل کنترل رادیویی (یا مدل RC=آرسی) مدلی است که با استفاده از کنترل رادیویی قابل هدایت است. انواع خودروهای مدل دارای سیستم های RC از جمله اتومبیل ، قایق ، هواپیما و حتی هلیکوپتر و لوکوموتیو های مقیاس راه آهن در آنها نصب شده است.

تاریخچه

در سال 1898 ، تسلا یک قایق رادیویی را نشان داد. کنترل رادیو از زمانی که نیکولا تسلا یک قایق کنترل از راه دور را در سال 1898 نشان داد ، وجود داشت.

جنگ جهانی دوم شاهد توسعه فناوری کنترل رادیویی بود.

لوفت وافه از بمب های بال قابل کنترل برای هدف قرار دادن کشتی های متفقین استفاده کرد.

در دهه 1930 برادران خوب بیل و والت پیشگام واحدهای کنترل مبتنی بر لوله خلاء برای سرگرمی R/C بودند.

هواپیمای رادیویی “Guff” آنها در موزه ملی هوافضا به نمایش گذاشته شده است.

اد لورنز طرحی را در Model Airplane News منتشر کرد که توسط بسیاری از علاقه مندان ساخته شده بود.

بعدها ، پس از جنگ جهانی دوم ، در اواخر دهه 1940 تا اواسط 1950 ، بسیاری از طرح های R/C دیگر ظاهر شدند،

و برخی از آنها به صورت تجاری فروخته شد، Super Aerotrol برکلی، یکی از این نمونه ها بود.

رادیو کنترل یا RC

قبل از کنترل رادیویی، بسیاری از مدلها از فیوزهای سوزان ساده یا مکانیسم های ساعت استفاده می کردند تا زمان پرواز یا قایقرانی را کنترل کنند.

گاهی اوقات کنترل کننده های ساعت نیز جهت یا رفتار را کنترل و تغییر می دهند.

روشهای دیگر شامل اتصال به نقطه مرکزی (محبوب در مدلهای اتومبیل و هواپیماهای هیدروپلن)، گرد کردن قطب برای هواپیماهای مدل برقی و خطوط کنترل (در ایالات متحده u-control) برای هواپیماهای با احتراق داخلی است.

اولین استفاده عمومی از سیستم های کنترل رادیویی در مدلها در اواخر دهه 1940 با تجهیزات خود ساخته تک کانالی آغاز شد.

تجهیزات تجاری به زودی به بازار آمد. در ابتدا سیستم های کنترل از راه دور از فرار، (غالباً با لاستیک) از مدل مکانیکی استفاده می کردند.

مجموعه های تجاری اغلب از فرستنده های ایستاده زمینی، آنتن های بلند شلاق با قطب های جداگانه زمین

و گیرنده های تک لوله خلا استفاده می کردند.

کیت های اول دارای لوله های دوگانه برای انتخاب پذیری بیشتر بودند.

چنین سیستم های اولیه همیشه مدارهای بازآفرینی فوق العاده ای بودند، به این معنی که دو کنترل کننده

در مجاورت نزدیک با یکدیگر تداخل دارند.

نیاز به باتری های سنگین برای رانندگی لوله ها نیز به این معنا بود که سیستم های قایق مدل موفق تر از هواپیماهای مدل بودند.

ظهور ترانزیستورها نیازهای باتری را تا حد زیادی کاهش داد، زیرا نیازهای فعلی در ولتاژ پایین بسیار کاهش یافته و باتری ولتاژ بالا حذف شد.

رادیو کنترل یا RC

سیستم های کم هزینه از یک گیرنده ترانزیستور فوق بازسازی حساس به یک مدولاسیون صوت خاص استفاده می کردند.

دومی تداخل ارتباطات رادیویی باند شهروندان 27 مگاهرتز را در فرکانس های نزدیک تا حد زیادی کاهش می دهد.

استفاده از ترانزیستور خروجی با حذف رله خروجی حساس، دستگاهی را که هم در معرض ارتعاش ناشی از موتور

و هم گرد و غبار سرگردان قرار دارد، قابلیت اطمینان بیشتری را افزایش داد.

 

در هر دو نوع لوله و ترانزیستورهای اولیه، سطوح کنترل مدل معمولاً توسط یک فرار الکترومغناطیسی کنترل می شود.

و انرژی ذخیره شده را در یک حلقه نوار لاستیکی کنترل می کند. که امکان کنترل ساده سکان (راست ، چپ و خنثی)

و گاهی عملکردهای دیگر مانند سرعت موتور را فراهم می کند.

در اواخر دهه 1950 ، علاقه مندان به RC ترفندهایی را برای مدیریت کنترل متناسب سطوح کنترل پرواز به دست آوردند.

رادیو کنترل یا RC

داگ اسپرنگ با ایجاد اولین سرووی بازخورد پهنای پالس “دیجیتالی” و همراه با دون ماتیس اولین رادیوی متناسب دیجیتالی به نام “دیجیکن” و پس از آن دیگنایت بونر و هوورز F&M دیجیتال 5 را توسعه داده و به فروش رساندند.

 

Dc motor and controller.jpg

فروش انواع ماشینهای کنترلی با قیمت مناسب فقط در فروشگاه آنلاین ابومارکت آرسی، >>>کلیک کنید<<<

پست های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید