ماشین کنترلی (آرسی=RC)
ماشین کنترلی (آرسی=RC)
کنترل رادیویی (اغلب به اختصار RC) استفاده از سیگنال های کنترلی است که توسط رادیو برای کنترل از راه دور یک دستگاه ارسال می شود. نمونه‌هایی از سیستم‌های کنترل رادیویی ساده عبارتند از درب‌بازکن‌های گاراژ و سیستم‌های ورود بدون کلید برای وسایل نقلیه، که در آنها یک فرستنده رادیویی دستی کوچک قفل درها را باز یا باز می‌کند. کنترل رادیویی همچنین برای کنترل خودروهای مدل از فرستنده رادیویی دستی استفاده می شود. سازمان های صنعتی، نظامی و تحقیقات علمی نیز از وسایل نقلیه رادیویی کنترل استفاده می کنند. یک برنامه کاربردی که به سرعت در حال رشد است، کنترل وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپادها یا پهپادها) برای استفاده های غیرنظامی و نظامی است، اگرچه اینها سیستم های کنترل پیچیده تری نسبت به کاربردهای سنتی دارند.
خیراً مدل‌های فوق‌العاده بزرگی معرفی شده‌اند که با موتورهای بنزینی کوچک، شبیه به موتورهای اصلاح رشته‌ای، که از ترکیبی از روغن و بنزین استفاده می‌کنند، نیرو می‌گیرند. هر دو مدل برقی و نیترو می توانند بسیار سریع باشند، اگرچه ارتقاء الکتریکی آسان تر و همه کاره تر است.
در هر دوی این دسته ها، خودروهای سواری و آفرود در دسترس هستند.خودروهای روی جاده، با سیستم تعلیق بسیار کم‌تر، به سطوح صاف و آسفالت محدود می‌شوند.
ماشینهای رالی نیز وجود دارند که در جایی بین جاده و خارج از جاده قرار می‌گیرند. و می‌توان آنها را روی سنگ‌ریزه، خاک یا سایر سطوح شل رانندگی کرد.
تاریخچه
ایده کنترل وسایل نقلیه بدون سرنشین (بیشتر در تلاش برای بهبود دقت اژدرها برای اهداف نظامی) پیش از اختراع رادیو است. نیمه دوم دهه 1800 شاهد توسعه بسیاری از چنین دستگاه هایی بود که با سیم به اپراتور متصل می شدند. از جمله اولین کاربرد عملی که توسط مهندس آلمانی ورنر فون زیمنس در سال 1870 اختراع شد.
خلاص شدن از شر سیم ها با استفاده از فناوری بی سیم جدید، رادیو، در اواخر دهه 1890 ظاهر شد. در سال 1897 مهندس بریتانیایی ارنست ویلسون و سی جی ایوانز یک اژدر رادیویی کنترل شده را ثبت کردند. یا قایق های کنترل رادیویی از راه دور را در رودخانه تیمز به نمایش گذاشتند (توضیحات آنها متفاوت است).
در نمایشگاهی در سال 1898 در مدیسون اسکوئر گاردن، نیکولا تسلا یک قایق کوچک بدون سرنشین را به نمایش گذاشت که از کنترل رادیویی مبتنی بر منسجم استفاده می کرد. با توجه به فروش این ایده به دولت ایالات متحده به عنوان یک اژدر، پتنت تسلا در سال 1898 شامل یک تغییر فرکانس ساعت بود تا دشمن نتواند کنترل دستگاه را به دست بگیرد.
در سال 1903، مهندس اسپانیایی لئوناردو تورس و کوودو یک سیستم کنترل مبتنی بر رادیو به نام “Telekino” را در آکادمی علوم پاریس معرفی کرد. در همان سال در فرانسه، اسپانیا، بریتانیای کبیر و ایالات متحده حق ثبت اختراع گرفت. این به عنوان راهی برای آزمایش یک دایرکتوری با طراحی خودش بدون به خطر انداختن جان انسان ها در نظر گرفته شده بود.
ماشین کنترلی
برای جلوگیری از مخارج احتمالی سقوط نمونه اولیه کشتی هوایی خود، دستگاه نمایشی خود را در یک قایق ساخت. برخلاف سیستم‌های قبلی که اقداماتی از نوع «روشن/خاموش» انجام می‌دادند، دستگاه تورس قادر بود سیگنال‌های دریافتی برای اجرای عملیات را به تنهایی به خاطر بسپارد. و 19 دستور مختلف را انجام دهد.
در سال 1906، تورس در حضور حضار از جمله پادشاه اسپانیا، این اختراع را در بندر بیلبائو به نمایش گذاشت. و یک قایق را از ساحل با افراد سرنشین هدایت کرد. بعدها، او سعی کرد از Telekino برای پرتابه ها و اژدرها استفاده کند، اما مجبور شد پروژه را به دلیل کمبود بودجه رها کند.
در سال 1904، خفاش، پرتاب بخار Windermere، با استفاده از کنترل رادیویی آزمایشی توسط مخترع آن، [Jack Kitchen] کنترل شد. سال 1909، گابت، مخترع فرانسوی، آنچه را که “Torpille Radio-Automatique” خود، یک اژدر رادیویی کنترل می‌کرد، به نمایش گذاشت.
سال 1917، آرچیبالد لو به عنوان رئیس کارهای آزمایشی مخفی RFC در Feltham. اولین فردی بود که از کنترل رادیویی با موفقیت در یک هواپیما، “هدف هوایی” استفاده کرد. این هواپیما توسط هنری سگرو، دارنده رکورد سرعت هوایی جهان در آینده، از روی زمین هدایت شد. سیستم های Low، انتقال فرمان را به عنوان یک اقدام متقابل برای جلوگیری از مداخله دشمن رمزگذاری کردند. تا سال 1918 مخفی D.C.B. بخش از مدرسه سیگنال نیروی دریایی سلطنتی، پورتسموث به فرماندهی اریک رابینسون V.C. از نوعی سیستم کنترل رادیویی هدف هوایی برای کنترل انواع مختلف شناورهای نیروی دریایی از جمله یک زیردریایی از هواپیمای “مادر” استفاده کرد.
ماشین کنترلی (آرسی=RC)
ارتش سرخ شوروی در طول دهه 1930 در جنگ زمستانی علیه فنلاند از تله تانک های کنترل از راه دور استفاده کرد و حداقل دو گردان تله تانک را در آغاز جنگ بزرگ میهنی به میدان فرستاد. یک تله تانک توسط رادیو از یک مخزن کنترل در فاصله 500 تا 1500 متری کنترل می شود که هر دو یک گروه تله مکانیکی را تشکیل می دهند. همچنین کاترهای کنترل از راه دور و هواپیماهای آزمایشی کنترل از راه دور در ارتش سرخ وجود داشت.
توسعه بریتانیا در جنگ جهانی اول در سال 1917 “هدف هوایی” (AT) و 1918 “قایق کنترل از راه دور” (DCB) با استفاده از سیستم های کنترل Low، در نهایت به ناوگان دهه 1930 آنها “Queen Bee” منجر شد. این یک نسخه بدون سرنشین کنترل از راه دور از هواپیمای De Havilland “Tiger Moth” برای تمرین شلیک توپخانه ناوگان نیروی دریایی بود. “Queen Bee” با نام مشابه Queen Wasp جایگزین شد، هواپیمای هدفمند و هدفمند با عملکرد بالاتر.
خرید انواع ماشینهای کنترلی از فروشگاه ابومارکت آرسی <<کلیک کنید>>
فروشگاه آنلاین ابومارکت آرسی، فروش انواع اسباب بازی، ماشین کنترلی، لگو، لوازم دیجیتال و…
