مینی هلیکوپتر سنسوری کنترلی شارژی 2 کانال(فقط بالا و پایین میره)

مشتری گرامی لطفا مشخصات و ابعاد محصول را با دقت مطالعه کنید بعد از خریدتون به هیچ عنوان تعویض و مرجوعی و کنسلی پذیرفته نمی شود چون تمامی محصولات آکبند و پلمپ هستند و با تست و کنترل دقیق و صحیح و سالم و همانی که عکسو مشخصاتشو گذاشتیم می فرستیم و سایت هم به اداره مالیات متصل است لطفا در خرید خود کمال دقت و توجه را مبذول دارید

عزیزان دقت کنید ممکن است مارک و بسته بندی این محصول متفاوت از تصویر باشد اما خود محصول هیچ تفاوتی با تصاویر ندارد

مینی هلیکوپتر سنسوری کنترلی شارژی 2 کانال

سنسوری( روشن میکنید شروع به پرواز میکند با کف دست زیر هلیکوپتر میگیرید به بالا می رود دوباره پایین میاد و کف دست میگیرید زیرش میره بالا)
کنترلی با فرکانس اینفرارد و برد بین 5 الی 10 متری( دو دکمه بر روی کنترل موجود است یکی برای روشن کردن هلیکوپتر وقتی رو زمین یا دستتون گذاشتید و دیگری برای بالا رفتن و بالا نگه داشتن هلیکوپتر است هرچی ممتد فشار بدید دکمه رو هلی بالاتر می رود و وقتی فشار ندید خودش پایین میاد)
شارژی( دارای باطری لیتیوم پلیمری که با هر بار شارژ بین ۳ تا ۵ دقیقه شایدم بیشتر پرواز می دهد ما تست نکردیم مدت زمان دقیق بازی دادن رو)
هم در خانه هم در بیرون از خانه می شود باهاش بازی کرد به شرطی که باد نباشد
دارای چراغ LED رنگی چشمک زن یا ثابت
دارای کابل مینی usb جهت شارژ هلیکوپتر(نیازمند کلگی شارژر یا پاوربانک)
مناسب برای ۱۴ سال به بالا
ابعاد بسته بندی: ۳۰ × ۱۵ × ۴ سانتی متر
ابعاد هلیکوپتر: ۱۸ × 10 × ۳ سانتی متر

این هلیکوپتر RC مجهز به ژیروسکوپ داخلی است عملکرد شگفت انگیز شناور شدن و ثبات عالی دارد.

زمان شارژ: بین 15 الی 20 دقیقه

کنترل نیازمند 2 عدد باطری نیم قلمی است

مینی هلیکوپتر سنسوری کنترلی شارژی 2 کانال

 ( مشتری گرامی لطفا دقت کنید توضیحات زیر مربوط به هلی کوپترهای 3.5 کانال به بالا هست و بابت مقاله سایت جهت اشنایی شما با هلی کوپترهای کنترلی است و مربوط به این محصول 2 کانال نیست. توضیحات این محصول همانی است که در بالا مطالعه کردید. هلی کوپترهای 3.5 کانال به بالا قیمتی بالای یک و نیم ملیون تومان دارند)

بالگرد یا هِلی‌ کوپتِر

هلیکوپتر نوعی “روتور کِرَفت” (گرداننده، بُردارِ چَرخان)  است که در آن بالابر و رانش توسط روتورهایی که به صورت افقی می‌چرخند تامین می‌شوند.

این به هلیکوپتر اجازه می دهد تا به صورت عمودی برخاسته و فرود آید، شناور شود و به جلو، عقب و جانبی پرواز کند. این ویژگی‌ها به هلیکوپترها اجازه می‌دهد در مناطق شلوغ یا منزوی استفاده شوند، جایی که هواپیماهای بال ثابت و بسیاری از انواع هواپیماهای VTOL (برخاست و فرود عمودی) نمی‌توانند کار کنند.

در سال 1942،  Sikorsky R-4 اولین هلیکوپتری بود که به تولید در مقیاس کامل رسید.

بالگرد یا هِلی‌ کوپتِر

اگرچه بیشتر طرح‌های قبلی از بیش از یک روتور اصلی استفاده می‌کردند، پیکربندی یک روتور اصلی منفرد (مونوکوپتر) همراه با روتور دم ضد گشتاور عمودی به رایج‌ترین پیکربندی هلیکوپتر تبدیل شده است.

هلیکوپترهای روتور دوقلو (دو کوپتر)، در پیکربندی روتورهای پشت سر هم یا عرضی، به دلیل ظرفیت بار بیشتری نسبت به طرح تک روتور، مورد استفاده قرار می گیرند. مدل کواکسیال روتور، هواپیماهای تیلتروتور و مدل مرکب همگی امروز در حال پرواز هستند.

هلیکوپترهای کوادروتور (کوادکوپتر) در اوایل سال 1907 در فرانسه پیشگام شدند. و انواع دیگری از مولتی کوپترها برای کاربردهای تخصصی مانند هواپیماهای بدون سرنشین ساخته شد.ه اند.

واژه شناسی

واژه انگلیسی هلیکوپتر از کلمه فرانسوی هلیکوپتر اقتباس شد.ه است که توسط گوستاو پونتون د آمکور در سال 1861 ابداع شد. که از واژه یونانی helix (ἕλιξ) “helix, spiral, whirl, convolution” و pteron (πτερόν) “بال” اقتباس شد.ه است.

نام مستعار انگلیسی هلیکوپتر عبارتند از: هلیکوپتر، هلیکوپتر، هلی و گردباد. در ارتش ایالات متحده، عامیانه رایج “helo” با “e” طولانی تلفظ می شود.

ویژگی های طراحی

روتورهای اصلی و ضد گشتاور

هلیکوپتر نوعی روتور کرافت است که در آن بالابر و رانش توسط یک یا چند روتور افقی چرخان تامین می شود.

در مقابل، اتوژیرو (یا جایروپلن) و ژیروداین دارای یک روتور چرخان آزاد برای تمام یا بخشی از پاکت پرواز هستند که بر یک سیستم رانش جداگانه تکیه می‌کنند تا کشتی را به جلو حرکت دهد، به طوری که جریان هوا چرخش روتور را تنظیم می‌کند تا بالابر را فراهم کند. هلیکوپتر مرکب همچنین دارای یک سیستم رانش جداگانه است، اما به تامین برق روتور در طول پرواز عادی ادامه می دهد.

سیستم روتور

سیستم روتور یا به عبارت ساده تر “روتور“، قسمت چرخشی هلیکوپتر است که بالابر را تولید می کند. یک سیستم روتور ممکن است به صورت افقی نصب شود، همانطور که روتورهای اصلی هستند، که به صورت عمودی بالابر را فراهم می کند، یا ممکن است به صورت عمودی، مانند روتور دم، برای ایجاد نیروی رانش افقی برای خنثی کردن گشتاور از روتورهای اصلی، نصب شود.

دکل یک محور فلزی استوانه ای است که از گیربکس به سمت بالا امتداد می یابد. در بالای دکل، نقطه اتصال پره های روتور به نام توپی قرار دارد. سیستم های روتور اصلی بر اساس نحوه اتصال و حرکت پره های روتور نسبت به هاب طبقه بندی می شوند. سه نوع اصلی وجود دارد: بدون لولا، کاملاً مفصلی و تیز. اگرچه برخی از سیستم های روتور مدرن از ترکیبی از اینها استفاده می کنند.

ضد گشتاور

اکثر هلیکوپترها دارای یک روتور اصلی هستند.

اما گشتاور. ایجاد .کننده.توسط .کشش .آیرودینامیکی. باید با یک مدل مخالف مقابله کند.

طرحی که ایگور سیکورسکی برای VS-300 خود به آن پرداخت، یک روتور دم کوچکتر بود.

برخی از هلیکوپترها به جای روتور دم از کنترل های ضد گشتاور دیگری مانند فن کانالی (به نام Fenestron یا FANTAIL) و NOTAR استفاده می کنند. NOTAR با استفاده از اثر Coandă بر روی بوم دم، ضد گشتاوری مشابه روشی را که بال بالا می‌کشد فراهم می‌کند.

خرید هلیکوپترهای کنترلی از فروشگاه ابومارکت آرسی–>>> کلیک کنید